Los productores se han decidido por la siembra directa, pues los costos de producción se abaratan y los beneficios son mejores, según expertos que disertan en un simposio realizado en Santa Cruz.
El 90 por ciento de las hectáreas sembradas en el departamento manejan este tipo de siembra, comentó el presidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas (Anapo), Demetrio Pérez. Anapo organiza el Simposio Internacional de Agricultura Sustentable “Suelos, Biotecnología y Agrocombustibles”.
La siembra directa se refiere cuando el productor realiza constantemente una rotación de cultivos sin necesidad de quemar el campo, como lo es en la convencional.
Con la directa se estima que el consumo de diesel por hectárea baja de 15 litros, que se utiliza con la siembra convencional, a siete litros.
También disminuye el número de aplicaciones de agroquímicos, la utilización de maquinaria pues sólo se usa una sembradora y una pulverizadora, comentó el experto Guillermo Rocco, quien disertó sobre las experiencias, desafíos y perspectivas de la siembra directa en Bolivia.
Entre los beneficios está el aumento del rendimiento por hectárea de los productos sembrados pues al realizar la rotación de semillas a sembrar, el suelo no se degrada como en la siembra convencional, explicó Rocco al contar que no existe ninguna inversión por parte del productor al cambiar de tipo de siembra.
“Mostramos experiencias que fueron desarrolladas no en predios chicos sino en miles de hectáreas porque con una estrategia de manejo combinando se recupera los atributos del suelo que fueron completamente dañados”, señaló el especialista brasileño Joao Carlos de Moraes Sá. El experto cuenta que uno de los beneficios es el aumento de la producción entre un 7 a un 40 por ciento por hectárea.

Se normaliza flujo de gas a Mato Grosso
Se ha “normalizado” el flujo de gas boliviano, desde el 23 de enero, exportado al Estado de Mato Grosso (Brasil)en el marco del contrato firmado entre YPFB y MTGás el pasado mes de septiembre.
La inexistencia de un acuerdo dejó a todo el parque automotriz transformado al GNV parado durante dos meses ante la imposibilidad de satisfacer la demanda existente.

Fuente : http://elnuevodia.com.bo/index.php?cat=166&pla=3&id_articulo=25621