Barcos europeos y un portaaviones de EE.UU. cruzan Ormuz

 

Francia y Reino Unido refuerzan su presencia en un área que cuenta ya con dos portaaeronave.

Barcos europeos y un portaaviones de EE.UU. cruzan Ormuz

reuters
El portaaviones USS Carl Vinson en el Mar Arábigo

Las
potencias occidentales lanzaron ayer uno de los mensajes más
contundentes al régimen iraní desde el agravamiento de la escalada
diplomático-militar por su programa nuclear. Fuentes militares
británicas y estadounidenses confirmaron que el domingo atravesó el
estrecho de Ormuz una flotilla de seis buques en la que participan
Francia, Reino Unido y EE.UU., que lidera el despliegue con el portaaviones Abraham Lincoln. Los navíos se adentraron así en el Golfo Pérsico pasando a escasas millas del litoral iraní,
dejando con su estela un poderoso recordatorio del equilibrio militar
naval real en la zona, donde las capacidades iraníes son mucho menos que
lo pretendido por su retórica.

La llegada del Abraham Lincoln permite a EE.UU. volver a tener dos portaaviones en aguas del golfo, al unirse al Carl Vinson.
Los dos pertenecen a la clase Nimitz, y pueden albergar hasta 90
aviones a bordo, una potencia de fuego superior en cada buque a la de la
fuerza aérea iraní, maltrecha tras décadas de sanciones. La escolta del
recién llegado incluye un crucero y dos destructores de EE.UU., la
fragata británica HMS Argylll y un buque francés. Una coreografía naval
internacional muy poco habitual en estas aguas, que muestra la gravedad
con la que las capitales occidentales perciben la situación en la
región, después de que el jefe de la Armada iraní,el almirante Sayyari,
asegurara el mes pasado que cerrar el estrecho sería «tan fácil como
beber un vaso de agua».

El envío de la flotilla pretende «subrayar el compromiso ineludible de la comunidad internacional
de asegurar el derecho de paso» en el estrecho, explicó ayer un
portavoz del ministerio de Defensa británico. Cada día pasan por el
estrecho de Ormuz 17 millones de barriles de petróleo, el 35% del crudo
exportado por mar en el mundo.

Las
amenazas iraníes de cerrarlo al comercio internacional no son nuevas,
aunque los analistas coinciden en que no tienen capacidad de obstruirlo
por un largo periodo. La preocupación, sin embargo, es real, y deriva de
las mejoradas capacidades iraníes en cuento a misiles de superficie y
al uso de pequeñas embarcaciones de la Guardia Revolucionaria. Medios
suficientes, en definitiva, para librar una guerra de guerrillas durante
días, incluso semanas o meses, que supondría una interrupción grave al
comercio internacional de petróleo.

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