Paralización en puerto aún no afecta ventas

Un
barco de carga chocó y dañó el complejo Terminales de Granos Guarujá
(TGG) en el puerto de Santos, el mayor de América Latina.

SAN
PABLO.- La paralización de la mitad de la capacidad exportadora de soja
y maíz en el puerto más grande de Brasil tendría impacto limitado a
corto plazo en los envíos de granos, mientras la cosecha sea aún
incipiente, dijeron ayer representantes del puerto de Santos, el mayor
de Latinoamérica.

Pero
si las reparaciones en la afectada Terminal de Granos de Guaruja (TGG)
de Santos se prolongan hasta marzo, los precios de los alimentos
subirían y los compradores de granos en Asia y Europa enfrentarían
cuellos de botella cuando vuelvan a Brasil, que estaba previsto se
convierta en el mayor exportador de soja este año.

El buque MV Milagro, bajo bandera maltesa, chocó con uno de los cuatro equipos de carga de TGG tarde el lunes, dijo el terminal.

«Las
operaciones de TGG están totalmente detenidas hasta que las autoridades
lleven a cabo actividades necesarias en la zona», dijo en un comunicado
el operador de la terminal, que se encarga de la mitad del embarque de
los granos en Santos.

La
terminal, que tiene entre sus principales accionistas locales a la
ferroviaria ALL, al procesador Bunge Ltd. y al productor local de soja
Amaggi, no dio una estimación de cuánto tiempo se necesitaría para
reemplazar el cargador que aseguró fue «totalmente destruido».

Tampoco dijo cuándo los otros tres cargadores podrían recibir barcos de nuevo.

Aún
se considera que la capacidad de carga de granos está en un nivel
cómodo utilizando otra terminal exportadora en el puerto conocido como
TEG, que no se vio afectada por el accidente. Ésta tiene casi la misma
capacidad para mover granos como TGG.

Brasil
es el segundo mayor productor de soja después de Estados Unidos, pero
se espera que se convierta en el número uno este año, según el
Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA).

Brasil está ahora cosechando una siembra de 70 millones de toneladas de soja y cerca de 60 millones de toneladas de maíz.

TGG
dijo que está trabajando para reanudar las operaciones lo más
rápidamente posible y que los tres cargadores restantes estaban
intactos.

Ambito Financiero – Agencia Reuters